文献类型：期刊文章

作　　者：何新维[1] 韩旭[1] 丁飞[1] 张正[1] 白云志[2]

机构地区：[1]湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082 [2]安徽华菱汽车股份有限公司,马鞍山243061

出　　处：《汽车工程》

基　　金：国家杰出青年基金项目(10725208);教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037)资助

年　　份：2012

卷　　号：34

期　　号：4

起止页码：323-327

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20122515129885)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：建立某重型载货汽车后悬架12片等厚钢板弹簧自由状态模型,利用ANSYS软件的接触非线性功能,进行钢板弹簧的刚度特性分析,得到其载荷-变形曲线和应力分布;同时对钢板弹簧进行试验。结果表明,刚度的计算值和测试值基本吻合,应力的计算值和测试值误差较小,说明有限元分析能精确地模拟各簧片间的接触和摩擦问题,真实反映钢板弹簧的受力和变形情况。

关 键 词：钢板弹簧 接触摩擦  刚度特性 有限元分析 试验  

分 类 号：TH135]