期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]中铁二十三局集团有限公司,四川成都610072
年 份:2012
卷 号:52
期 号:4
起止页码:81-84
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2011、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要:通过对传统双块式无砟轨道施工轨排粗调机施工法及螺杆支撑施工法中,螺杆对轨排的约束力有限、整体道床浇筑后空间形位与浇筑前相比差异较大,导致施工精度不高,精调工作量很大的问题进行分析,引入了轨排框架法的施工工艺,其基本思路是通过轨排框架与工具轨的组合,将轨排转变为类似"轨道板"的结构,然后采用成熟的轨道板式调整工艺来进行轨排的调整,解决了道床浇筑完成后易变形、几何形位超限及精调中需大量更换扣件垫板进行调整的问题,可提高铺设的精度、减少轨排粗调机的投入,提高施工效率。
关 键 词:高速铁路 隧道 双块式 无砟轨道 轨排框架法 施工工艺
分 类 号:U213.244]
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