文献类型：期刊文章

作　　者：吴金龙[1] 刘大刚[2] 范中洲[2] 刘涛[2] 陈杰伟[2] 罗红红[3]

机构地区：[1]天津海运职业学院,天津300350 [2]大连海事大学航海学院,辽宁大连116026 [3]中国科学技术信息研究所,北京100038

出　　处：《中国航海》

基　　金：国家公益性行业科研专项项目(GYHY201006034)

年　　份：2012

卷　　号：35

期　　号：2

起止页码：89-92

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、INSPEC、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过对近年来渤海海区因大风浪引起的船舶重大事故进行统计分析,发现渤海海区近年来发生重大事故的船舶主要集中为5 000t以下的散货船,由此提出渤海海区大风浪条件下应重点关注的船舶类型。根据风险分析理论和方法,建立了渤海海区重点船舶在大风浪条件下的风险等级,并根据专家问卷调查的形式得出相应的风险等级标准。据此,建立了使用模糊评判方法的大风浪条件下渤海海区应重点关注船舶的风险评估模型。该模型可为进一步研发基于电子海图平台的可视化船舶风险控制和管理辅助决策系统提供重要的理论依据。

关 键 词：水路运输 气象安全保障  船舶安全 大风浪区  风险评估模型

分 类 号：U676.1]