文献类型：期刊文章

作　　者：朱军涛[1] 廖红建[1] 谢勇勇[1] 昝月稳[2]

机构地区：[1]西安交通大学土木工程系,西安710049 [2]西安铁路局科学技术研究所,西安710054

出　　处：《西安交通大学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(41172276;50979087)

年　　份：2012

卷　　号：46

期　　号：7

起止页码：108-114

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20123515381454)、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为了更好地实现探地雷达(GPR)在铁路路基检测中的应用,寻求一种用于识别路基不同病害特征的有效方法,克服传统人工解译方法的低效率和主观性,选取大同-准格尔铁路线中典型的雷达实测图像,采用短时傅里叶变换(STFT)方法,通过对信号进行时域和频域分析,确定合适的窗函数类型和长度,得到一组可用于对不同铁路路基病害进行分类的时频域图像,分析表明,图中不同深度处的能量分布特性与实际路基情况相符.然后,通过对图像形态特征的分析,得到一组典型的特征参数值,研究了不同目标信号在该特征参数空间的聚类特征,并将STFT方法与Welch功率谱估计法、时域局部能量法的计算结果进行了对比分析,结果证明STFT方法具有优越性,可以作为GPR数据分类的基础.

关 键 词：铁路路基检测  探地雷达 短时傅里叶变换 数据解译  

分 类 号：U216.4]