文献类型：期刊文章

作　　者：曹擎宇[1] 孙伟[2] 赵勇[3] 郝挺宇[1] 黄嘉亿[4] 郭丽萍[2]

机构地区：[1]中冶建筑研究总院有限公司建筑与工程研究中心,北京100088 [2]东南大学材料科学与工程学院,江苏南京211189 [3]铁道部工程技术鉴定中心,北京100844 [4]贵广铁路有限责任公司,贵州贵阳550003

出　　处：《铁道学报》

基　　金：铁道部科技研究开发计划(2010GGKY02)

年　　份：2012

卷　　号：34

期　　号：7

起止页码：103-107

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20123515381582)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对纤维素纤维混凝土工作性能、强度、抗裂性能和耐久性能进行测试,结果表明:纤维素纤维混凝土比普通混凝土有较好工作性能、早期抗裂性能和耐久性能;可提高混凝土劈裂抗拉强度和抗弯强度。因此,可应用于Ⅱ、Ⅲ级围岩条件下隧道二次衬砌结构。纤维素纤维对混凝土增强作用机理可解释为:通过纤维在混凝土中乱向分布,改善混凝土内部微观结构;减少气泡含量和气泡间距;并减小混凝土裂缝萌生和扩展概率;从而改善混凝土性能。将纤维素纤维混凝土应用于某高速铁路隧道二次衬砌结构,可满足工作性能、强度、耐久性能要求,且成型后70、280d混凝土表面没有裂缝产生。

关 键 词：二次衬砌 纤维素纤维 抗裂性 渗透性

分 类 号：TU528.572]