文献类型：期刊文章

作　　者：郭朝阳[1,2] 沈国辉[2] 王喜燕[3] 李丽民[4]

机构地区：[1]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150006 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088 [3]北京市道路工程质量监督站,北京100076 [4]湖南城市学院土木工程学院,湖南益阳413000

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(50708085;50978127);浙江省自然科学基金项目(Y1090250)

年　　份：2012

卷　　号：25

期　　号：4

起止页码：22-28

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20124115554314)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：按照国际标准组织推荐的拖车式近距离现场测试(CPXT)法,利用交通运输部公路科学研究院研制的配重式轮胎-路面噪音检测拖车,分别对橡胶沥青路面和SBS改性沥青玛蹄脂碎石路面进行轮胎-路面噪音检测。同时,利用Superpave简单性能试验机测量了2种类型路面材料在不同温度和荷载作用频率下的动态模量和相位角。结果表明:橡胶沥青路面与SBS改性沥青玛蹄脂碎石路面相比,噪音频谱的峰值集中范围由1 000～6 000Hz向低频方向800～5 000Hz移动;橡胶沥青混凝土优良的弹性性能是降低轮胎-路面噪音的主要原因。研究结论可为橡胶沥青路面的降噪机理研究、轮胎-路面噪音评价提供有益借鉴和参考。

关 键 词：道路工程 橡胶沥青路面 CPXT法  路面噪音频谱  

分 类 号：U416.218]