期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]一汽海马汽车有限公司
年 份:2012
期 号:9
起止页码:22-25
语 种:中文
收录情况:AJ、BDHX、BDHX2011、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要:针对某轿车开发过程中出现的加速车内轰鸣声问题,通过ODS试验和模态试验,找出支撑梁和后悬置支架共振是造成加速车内轰鸣声的主要原因。在支撑梁上加装动力吸振器,同时提高后悬置支架的模态,然后将支撑梁和后悬置支架装到轿车上进行了试验。结果表明,在发动机转速为2 150 r/min和3 500 r/min时,驾驶员右耳的噪声处分别下降了2 dB和4 dB,加速车内轰鸣声得到了明显改善。
关 键 词:轿车 加速 车内噪声 部件优化
分 类 号:U461.4]
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