文献类型：期刊文章

作　　者：李作敏[1] 黄中祥[2] 张亚平[2]

机构地区：[1]北京交通干部管理学院经济管理系,北京101601 [2]长沙交通学院路桥工程系,湖南长沙410076

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：交通部基础研究基金项目!(95 -0 6 -0 2 -14 )

年　　份：2000

卷　　号：13

期　　号：3

起止页码：82-85

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2000115398036)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用分形理论研究交通流的自相似性 ;基于嵌入空间理论、状态空间重构和 G- P算法对实际检测的广佛高速公路 2 4 h交通流情况进行了分形特性分析 ,分析结果表明交通流在一定的区间内存在尺度不变性。

关 键 词：分形 G-P算法  交通流 状态空间重构  

分 类 号：U491.112[物流管理与工程类] U412.366]