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期刊文章详细信息

高铁桥墩沉降趋势预测    

Forecast for the High-speed Rail Bridge Pier's Subsidence Trend

  

文献类型:期刊文章

作  者:江浩[1] 王克晓[2] 姜涛[3] 王建[4] 邢卫军[3]

机构地区:[1]铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300142 [2]天津铁道职业技术学院,天津300240 [3]莱钢集团鲁南矿业有限公司,山东临沂276421 [4]中诚国际海洋工程勘察设计有限公司,山东青岛266071

出  处:《铁道勘察》

年  份:2012

卷  号:38

期  号:6

起止页码:20-22

语  种:中文

收录情况:普通刊

摘  要:对双曲线法和卡尔曼滤波法进行理论分析,并进行了比较:相对而言,双曲线法的拟合效果相对较差,而采用卡尔曼滤波法这种有效的手段监测高铁桥墩沉降变形并分析变形规律,进而评价其安全状况是非常有必要的。结合某高铁客运专线,介绍了该高铁桥墩沉降监测方法和数据处理分析方法,通过该高铁桥墩沉降变化规律的研究,验证了卡尔曼滤波法的有效性和实用性。

关 键 词:卡尔曼滤波法 沉降预测 沉降速率

分 类 号:TU433]

参考文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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