文献类型：期刊文章

作　　者：唐廷[1,2] 朱锡[2] 侯海量[2] 陈长海[2]

机构地区：[1]海军工程大学勤务学院,天津塘沽300450 [2]海军工程大学舰船工程系,武汉430033

出　　处：《振动与冲击》

基　　金：中国博士后基金项目(20100471794)

年　　份：2013

卷　　号：32

期　　号：6

起止页码：132-136

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20131616220631)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：运用一维平面波理论,研究大型高速破片在防雷舱结构中引起的冲击荷载,得到了初始冲击荷载的理论公式。与有限元计算结果进行比较,证明了理论公式的正确性。运用理论计算公式分析了破片参数对冲击荷载的影响,结果表明:破片速度与冲击荷载峰值成正比,速度越快,峰值越大;速度越慢,峰值越小。而破片速度对冲击荷载的衰减没有影响,即不同速度的破片在水中引起的冲击荷载具有相同的衰减规律。不同厚度破片引起的冲击荷载的具有相同的峰值,但有不同的作用时间。破片的越厚,荷载作用时间越长;破片越薄,荷载作用时间越短。最后基于理论分析确定了几何衰减的函数形式,采用数值试验数据进行回归分析,得到了冲击波的几何衰减系数。

关 键 词：高速破片  防雷舱  冲击荷载 理论研究  

分 类 号：TH212] TH213.3