文献类型：期刊文章

作　　者：汪波[1,2] 韩宝明[1] 战明辉[2] 牛丰[3]

机构地区：[1]北京交通大学交通运输学院,北京100044 [2]北京市轨道交通指挥中心,北京100101 [3]铁道部办公厅,北京100844

出　　处：《铁道学报》

基　　金：国家科技支撑计划(2011BAG01B01)

年　　份：2013

卷　　号：35

期　　号：4

起止页码：9-15

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20132016340481)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：将铺画城市轨道交通列车运行线的问题看作周期事件安排问题,分析周期约束特性、周期约束图等因素,考虑列车运行与停站时间、列车运行到发安全、列车折返和线间换乘衔接等周期约束,以减少平峰时段轨道交通路网乘客换乘的总等待时间为目标,建立城市轨道交通网络列车运行图编制模型;提出选择合适约束图生成树的方法,结合城市轨道交通运行特征和周期约束特性,对网络模型的基本圈约束进行细化分析,研究简化模型的方法;以北京城市轨道交通局部网络为实例,编制网络列车周期运行图。分析表明,模型及其优化算法可行,对城市轨道交通运行图编制工作有较强的实用性。

关 键 词：周期势差模型  约束图 轨道交通 网络  列车运行图

分 类 号：U292.41[物流管理与工程类]