文献类型：期刊文章

作　　者：种小雷[1,2] 蔡宛彤[1] 王克春[3] 朱丁文[3]

机构地区：[1]空军工程大学机场建筑工程系,陕西西安710038 [2]长安大学公路学院,陕西西安710062 [3]济南军区空军后勤部,山东济南250000

出　　处：《空军工程大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家部委基金资助项目

年　　份：2013

卷　　号：14

期　　号：3

起止页码：6-9

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2013_2014、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为保证快速出口设置的合理性,从提高机场快速出口利用率的角度对快速出口位置优化进行了系统研究。通过分析飞机着陆滑跑距离的特点,指出影响快速出口位置的主要因素符合正态分布的规律;针对单一机型使用的快速出口,构造了利用率的概念,建立了基于利用率的快速出口位置优化模型;针对多机型共用的快速出口,构造了综合利用率的概念,建立了基于综合利用率的快速出口位置优化模型。在此基础上,针对某典型机型组合,进行了快速出口位置的优化,提出相应的快速出口位置,总结了基于利用率的快速出口位置确定步骤。

关 键 词：航空运输 机场 快速出口  利用率 优化分析  

分 类 号：U8[交通运输类]