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内燃机车牵引运行优化操纵第一论断
The first inference of optimized operation of traction running for diesel locomotive
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]济南西机务段,山东省济南市250117
年 份：2000
期 号：8
起止页码：20-23
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：通过构造适当的理论分析模型 ,对究竟是手柄位置高节能还是手柄位置低节能 ,究竟是运行速度高节能还是运行速度低节能的问题进行了深入探讨 ,推导得出第一论断。并以国内外有关研究成果为主要证据 ,对第一论断的成立进行了一般性证明 ,揭示出第一论断成立的本质。
关 键 词：内燃机车 牵引运行 优化操纵 理论模型
分 类 号：U268.42]
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