期刊文章详细信息
不同胎圈芯对航空轮胎性能影响的有限元分析
Finite Element Analysis of Effect of Different Bead Core on Performance of Aircraft Tire
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]北京化工大学轮胎设计与制造工艺国家工程实验室,北京100029
年 份：2013
卷 号：60
期 号：8
起止页码：483-487
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、PL、RCCSE、RSC、ZGKJHX、核心刊
摘 要：对航空轮胎提出A(普通结构钢丝胎圈芯),B(普通结构碳纤维胎圈芯)和C(水滴型结构碳纤维胎圈芯)3种不同的胎圈芯,并采用Abaqus有限元分析软件对航空轮胎的落地瞬间进行仿真研究。结果表明,与A型轮胎相比,C型轮胎的最大接触应力降低50%以上,最大等效应力减小2/3左右,但3种不同类型轮胎接地中心点在最后时间步的接触压力与轮胎下沉量基本保持一致。
关 键 词：航空轮胎 胎圈芯 碳纤维 有限元分析
分 类 号：TQ336.11] O241.82]
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