文献类型：期刊文章

作　　者：朱立群[1] 刘孟兰[1] 王建华[1] 李雪源[1] 沈德逵[2] 宋定宇[2]

机构地区：[1]北京航空航天大学材料与工程系,北京100083 [2]南方航空动力机械公司,湖南株洲412002

出　　处：《航空学报》

年　　份：2000

卷　　号：21

期　　号：C00

起止页码：85-89

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、INSPEC、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用正交设计实验方法对 BH封严涂层的组成进行了优选 ,并对涂层的固化工艺进行了优选 ,确定了 BH封严涂层的最佳组成和固化工艺。BH封严涂层的外观均匀细致、气孔数量少 ,且孔径小。涂层的耐冷热循环性能比目前使用的封严涂层提高了 4倍以上 ,可耐 3 8次冷热循环 ,且涂层的固化工艺比较简便。研究发现 :BH封严涂层满足了 3 0 0℃条件下热稳定性的要求 ;石墨填料有利于改善涂层的附着性能 ;涂层的硬度主要取决于石棉、ZL填料的含量 ;

关 键 词：飞机发动机 封严涂层 冷热循环  热膨胀系数

分 类 号：V23] V254.2[材料类]