文献类型：期刊文章

作　　者：李克[1] 张莉[1] 王广生[2]

机构地区：[1]中国南方航空工业(集团)有限公司,湖南株洲412002 [2]北京航空材料研究院,北京100095

出　　处：《金属热处理》

年　　份：2013

卷　　号：38

期　　号：9

起止页码：42-45

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对航空发动机涡轮叶片气相渗铝工艺进行了研究,分析了渗铝层的深度、组织及成分。结果表明,经5wt%～20wt%铝含量渗铝剂渗铝后,叶片渗铝层深度为10～20μm,渗铝层组织主要分两层,外层组织正常,内层中有杂乱排列的针状物及少量夹杂物。渗铝层中Fe含量较高,主要是坩埚中铁锈引起。对坩埚采用高温长时强制渗铝后,叶片经980℃×8 h渗铝,渗铝层深度合格,组织正常,渗层铝含量适中,符合发动机叶片渗铝要求。

关 键 词：涡轮叶片 气相渗铝  渗铝层 组织  

分 类 号：TG156.8]