文献类型：期刊文章

作　　者：窦真兰[1,2] 施刚[2] 曹云峰[2] 凌志斌[2] 蔡旭[2,3]

机构地区：[1]国家电网上海市电力公司电力科学研究院,上海200437 [2]上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室风力发电研究中心,上海200240 [3]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室,上海200240

出　　处：《电工技术学报》

基　　金：国家自然科学基金(50907040);上海市科学基金(11dz1200204)资助项目

年　　份：2014

卷　　号：29

期　　号：1

起止页码：236-245

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20141117453596)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了减少大型风力机的风轮转矩波动,本文根据风剪切、塔影和湍流对风轮转矩的影响规律提出了一种新型的异步变桨控制策略,即独立地对每个桨叶的桨距角进行控制,从而改变了桨叶上气动力产生的摆振力矩,减少了风轮转矩的波动和桨叶上的不平衡载荷;同时采用单神经元自适应PID控制策略设计异步变桨控制器。仿真结果不仅验证了基于单神经元自适应PID的异步变桨控制策略的正确性和有效性,而且证明采用该异步变桨控制系统不但减少了风轮转矩被动,还减少了桨叶上挥舞力矩的波动、偏航力矩波动和俯仰力矩波动,有效降低了风力发电机组各部件的疲劳载荷,对今后实际风场中异步变桨控制系统的实现具有一定的指导意义。

关 键 词：风轮转矩波动  气动力 摆振力矩  异步变桨控制  单神经元自适应PID

分 类 号：TM614]