文献类型：期刊文章

作　　者：张劼[1,2] 乐玉汉[1] 骆阳[3]

机构地区：[1]武汉理工大学汽车工程学院,武汉430070 [2]无锡同捷汽车设计有限公司,无锡214072 [3]金陵科技学院机电工程学院,南京211169

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》

年　　份：2014

卷　　号：38

期　　号：1

起止页码：217-221

语　　种：中文

收录情况：AJ、CSA、CSA-PROQEUST、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：针对某型大学生方程式(FSC)赛车的整车绕流场展开计算流体力学(CFD)分析与优化.利用三维建模软件CATIA对车身、车架、发动机总成、车轮及舱内模型进行建模、装配并生成风洞分析模型.采用集成于ANSYS Workbench环境下的流体分析软件CFX对此模型进行仿真分析,着重分析了赛车在正面风向状态下的受力情况及气流流态.仿真计算结果显示,原型车风阻较大,多处流场存在明显的紊流,影响了气动性能及赛车的速度性;气动升力及纵倾力矩偏大,影响赛车的驾驶稳定性.根据原型车的仿真结果,对车身及其他部件的优化改进提出几种策略,通过CFX仿真计算得出其优化效果.在对各项策略的优化效果进行详细分析后,通过选择优化效果好的策略、剔除无作用甚至反作用的策略以及多策略组合的办法,完成对原型车的优化设计.优化后赛车的气动性能得到提升,整车的气动阻力、气动升力及纵倾力矩均得到改善.

关 键 词：CFD 绕流场 FSC赛车  优化策略  

分 类 号：U463.82]