文献类型：期刊文章

作　　者：曾勇[1,2] 桂永旺[1,2] 张雪松[1,2] 杨寿忠[1,3]

机构地区：[1]重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点试验室培育基地,重庆400074 [2]重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心,重庆400074 [3]重庆城建控股(集团)有限责任公司,重庆400060

出　　处：《桥梁建设》

基　　金：国家973计划研究专项课题(2012CB723305);交通运输部应用基础研究项目(2013319814180);国家留学基金资助项目(201308505149)~~

年　　份：2014

卷　　号：44

期　　号：2

起止页码：67-72

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CSA、CSCD、CSCD_E2013_2014、EI(收录号：20142417824690)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：重庆双碑嘉陵江大桥为主跨330m的高、低塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主梁为单箱三室斜腹板结构,采用新型带铰组合挂篮悬臂现浇施工,挂篮重269t,最大承重594t。为验证该新型带铰组合挂篮的受力性能与安全性以及已浇0号块主梁的安全性,采取模拟混凝土浇筑工艺过程进行挂篮加载试验,测试挂篮主要杆件的承载力和变形、斜拉索的索力、主梁0号块翼板混凝土的应力增量,观测0号块裂纹情况。结果表明:在各工况下,挂篮主要构件的承载力和变形满足规范要求,弧形梁及三角桁架的应力增量均比较正常,铰的存在降低了挂篮翼板处的刚度;斜拉索索力与理论计算相符;挂篮加载对主梁混凝土的变形与应力影响较小,主梁混凝土无新增裂纹。

关 键 词：斜拉桥 组合挂篮  铰接 静载试验 应力 位移  裂纹  

分 类 号：U448.27] U445.38]