文献类型：期刊文章

作　　者：张兴旺[1] 陶煜[2]

机构地区：[1]中国民用航空飞行学院空管中心,四川广汉618307 [2]中国民用航空飞行学院科研基地,四川广汉618307

出　　处：《安全与环境学报》

基　　金：中国民航飞行学院科研基金项目(F2010KF06)

年　　份：2014

卷　　号：14

期　　号：2

起止页码：98-101

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、JST、PROQUEST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对失效模式、影响和危害度分析方法(FMECA)在设备运行过程中单纯依靠RPN分析危害性的不足,建立了一种针对服务对象的危害性评估模型。引入恢复效度的概念,丰富了危害度评估的指标体系;利用层次分析法确定各评估指标的权重;运用灰色关联分析方法建立数学模型,给出了计算步骤;利用德尔菲法界定了故障模式恢复效度、严酷度、发生频度和可探测度在广播式自动相关监视系统(ADS-B)的等级。利用建立的数学模型对该系统6种典型故障模式的危害性进行了分析、验证和排序。结果表明,该模型能更加真实地反映故障模式对服务对象的危害性,可以根据危害性排序结果界定设备运行系统关键性故障模式,并有针对性地制定相关弥补措施和对策。

关 键 词：安全管理工程 航空电子设备 故障模式  恢复效度  灰色层次分析法  危害性  评估  

分 类 号：C939[管理科学与工程类] V243]