文献类型：期刊文章

作　　者：邱华瑞[1] 张宁[1] 徐文[2] 何铁军[1]

机构地区：[1]东南大学ITS工程研究中心,南京210018 [2]北京城建设计发展集团股份有限公司,北京100037

出　　处：《都市快轨交通》

基　　金：南京地铁建设有限责任公司项目(8550140042)

年　　份：2014

卷　　号：27

期　　号：2

起止页码：86-89

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：讨论城市轨道交通自动售检票(AFC)系统的基本架构及其体系的演变,认为架构设置是否合理不仅影响到AFC系统自身的发展,甚至会对城市轨道交通能否顺利实现多线路网络化高效运营起到决定性作用。在目前常用的AFC系统层标准架构体系的基础上,综合考虑城市轨道交通的不同运营模式、管理体系、新技术引入、线路接入等因素,详细分析基于合并线路中心与清分中心、多线路中心、区域中心以及设备嵌入层的多种AFC系统架构体系,指出不同城市可以根据其自身特点与未来规划灵活设置AFC系统架构方案,为轨道交通的网络化运营与发展打好基础。

关 键 词：城市轨道交通 自动售检票 内置型读写器  区域中心  多线路中心  

分 类 号：U293.22[物流管理与工程类]