文献类型：期刊文章

作　　者：吴德烽[1] 杨国豪[1]

机构地区：[1]集美大学轮机工程学院,福建厦门361021

出　　处：《舰船科学技术》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51249006);福建省高校杰出青年科研人才培育计划资助项目(JA13169)

年　　份：2014

卷　　号：36

期　　号：7

起止页码：1-6

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：船舶动力定位系统能够有效解决海洋环境复杂多变导致船舶难以安全进行海上定点作业的问题,使海上定位操作船舶具有不受水深限制、快速投入或撤离作业点的优势,提高船舶的机动性和精确性。本文首先介绍船舶动力定位系统的结构组成和工作原理;而后总结归纳国内外关于船舶动力定位系统所涉及的几个关键技术研究现状,包括控制系统控制器设计、推力系统推力分配算法、测量系统滤波与数据融合技术;最后,讨论船舶动力定位几个关键技术的发展趋势。

关 键 词：动力定位 控制器设计 推力分配 滤波 数据融合

分 类 号：U664.1]