文献类型：期刊文章

作　　者：吉伯海[1] 赵端端[1] 傅中秋[1] 汪锋[2] 沈丹雯[3]

机构地区：[1]河海大学土木与交通学院,江苏南京210098 [2]江苏扬子大桥股份有限公司,江苏靖江214000 [3]苏州市交通工程质量监督站,江苏苏州215000

出　　处：《河海大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金(51278166);高等学校博士学科点专项科研基金(20120094110009);江苏省交通科学研究计划(2011Y09-1;2012Y13)

年　　份：2014

卷　　号：42

期　　号：5

起止页码：416-421

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、IC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对车轮荷载作用下钢箱梁的疲劳构造细节等级评定问题,基于应力影响线,研究钢箱梁9种疲劳构造细节的局部疲劳应力。根据等效损伤原理对最大应力幅进行修正,并以此为依据划分钢箱梁疲劳构造细节。结果表明:车轮荷载对钢箱梁9种疲劳构造细节的应力影响范围均较小,横隔板与顶板、纵肋相交处的应力影响范围为横隔板间距;顶板与纵肋相交处、纵肋对接处以及顶板对接处,应力影响范围为横隔板间距的1/2。钢箱梁横隔板与纵肋相交处的修正等效应力幅最大,纵肋对接处的修正等效应力幅最小。考虑受力和施工质量,钢箱梁疲劳构造细节可划分为5个疲劳应力等级,并给出9种疲劳构造细节对应的等级。

关 键 词：钢箱梁 车轮荷载 疲劳构造细节  等效应力幅  疲劳应力等级  

分 类 号：U441.5]