文献类型：期刊文章

作　　者：罗贵火[1] 杨喜关[1,2] 王飞[1]

机构地区：[1]江苏省航空动力系统重点实验室,南京航空航天大学能源与动力学院 [2]中国人民解放军94655部队

出　　处：《振动工程学报》

年　　份：2015

卷　　号：28

期　　号：1

起止页码：100-107

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20151500723660)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：借助有限元软件和自由界面模态综合法,建立了含碰摩故障的高维双转子系统非线性动力学模型。随后利用单位脉冲响应和Duhamel积分的方法进行了数值求解,在考虑挤压油膜非线性力和中介轴承非线性力的基础上,研究了含碰摩故障的反向旋转双转子系统的动力响应特性。研究结果表明:该方法的求解效率主要取决于非线性力处的自由度个数,求解效率高;碰摩故障会使系统的轴心轨迹有明显削峰或使其变得杂乱;碰摩故障使系统响应中,除两同步不平衡激励频率外,还可能出现两者的组合频率和组合频率的分频;碰摩故障会改变系统同步不平衡响应频率的幅值,且对内转子同步响应频率幅值影响更大。

关 键 词：双转子 碰摩 自由界面模态综合法  单位脉冲响应  Duhamel积分  

分 类 号：V231.96]