文献类型：期刊文章

作　　者：朱海清[1] 张谢东[1] 张行[1] 李营[1]

机构地区：[1]武汉理工大学交通学院道路桥梁工程系,武汉市430070

出　　处：《公路》

基　　金：内蒙古自治区交通运输科技项目;项目编号NJ-2012-18;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目;项目编号2014-IV-023

年　　份：2015

卷　　号：60

期　　号：3

起止页码：59-62

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以内蒙古京包铁路分离式立交桥转体施工控制为背景,采用ANSYS软件建立了实体式圆形桥墩、实体式方形桥墩和多柱式桥墩等3种主墩形式的精细化模型,通过计算分析与实测值的对比,验证了数值分析方法的可行性。通过对钢转盘、桩等关键受力部位的计算,对比分析了转体桥承台在不同墩台组合形式下,承台关键部位的受力模式,得出了各种墩台组合形式的优缺点,为大吨位转体施工桥梁墩台形式的选择提供参考。

关 键 词：桥墩形式 转体施工 承台 ANSYS分析 受力模式  

分 类 号：U441.5]