文献类型：期刊文章

作　　者：苑世剑[1,2] 刘伟[1,2] 徐永超[1,2]

机构地区：[1]哈尔滨工业大学材料科学与工程学院,哈尔滨150001 [2]哈尔滨工业大学金属精密热加工国防科技重点实验室,哈尔滨150001

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：教育部长江学者和科技创新团队发展计划(IRT1229);国家自然科学基金(50905041;51375114)资助项目

年　　份：2015

卷　　号：51

期　　号：8

起止页码：20-28

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20152200887725)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着板材零件向大尺寸、薄壁、深腔、复杂曲面以及难变形材料方向发展,具有低成本、高柔性的板材液压成形技术在航空、航天、汽车等制造业受到高度重视,并面临新的机遇和挑战。介绍板材液压成形技术的发展现状,重点介绍近年发展的径向主动加压充液拉深、预胀充液拉深、正反向加压充液拉深、双板成对液压成形和热态液压成形技术。分析国内外板材液压成形技术在汽车、航空航天等领域的应用现状,综述板材液压成形装备的研制进展,介绍正在研制的世界最大的吨位为150 MN、液体容积为5 m3的液压成形装备,对板材液压成形技术的发展趋势进行展望。

关 键 词：板材液压成形  充液拉深 拉深比  起皱 成形精度  曲面件  车身覆盖件

分 类 号：TG394]