文献类型：期刊文章

作　　者：康俊涛[1] 张旭[1] 范杰[2] 吴玺[3] 黄祥国[4] 汪大海[1]

机构地区：[1]武汉理工大学土木工程与建筑学院,武汉市430070 [2]武汉光谷建设投资有限公司,武汉市430205 [3]湖北交投科技发展有限公司,武汉市430030 [4]武汉市市政建设集团有限公司,武汉市430023

出　　处：《公路》

基　　金：国家自然科学基金项目;项目编号51478373

年　　份：2015

卷　　号：60

期　　号：9

起止页码：103-108

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了保证钢箱梁顶推法施工过程中的安全,以武汉市九龙大桥主桥顶推法施工过程为工程背景,研究钢箱梁顶推过程中临时墩的优化布置以及施工过程中的安全控制问题。根据理论推导,得出顶推过程中临时墩位置最优范围。采用自适应法的控制原理,借用MIDAS/Civil建立顶推施工过程有限元模型,提出顶推法施工过程中安全控制的措施。通过对顶推过程中的位移和应力进行监控测量,得出测试数据,并与理论值进行对比分析,从而指导钢箱梁顶推施工过程中的安全控制。研究结果表明,临时墩布置最优范围能够减小顶推过程对钢箱梁以及临时墩受力的不利影响,采用的安全控制技术能够有效地指导工程施工,方法是可行的。

关 键 词：钢箱梁 顶推法 临时墩  优化布置  安全控制

分 类 号：U445.462]