文献类型：期刊文章

作　　者：任金宝[1,2] 邢宗义[2]

机构地区：[1]中国科学院电子学研究所苏州研究院,苏州215123 [2]南京理工大学自动化学院,南京210094

出　　处：《城市轨道交通研究》

年　　份：2015

卷　　号：18

期　　号：9

起止页码：90-94

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：地铁车门的可靠性关系到乘客的人身安全。现有车门可靠性研究缺少对车门可靠性评估,难以为车门的维护提供指导。提出了以Minitab统计分析软件中的AndersonDarling统计量最小原则来确定车门系统各部件寿命的最优拟合分布的可靠性分析方法。对车门失效数据进行筛选,剔除无效数据;对车门失效数据进行分布拟合,应用Anderson-Darling统计量最小原则得到最优分布;估计寿命最优分布的有关参数,检验拟合分布是否合理;最后,计算可靠度R=0.95时车门系统的寿命。计算结果表明,当R=0.95时,车门的可靠寿命t0.95=92.14 d,与地铁维修部门的现场经验一致。本方法能为地铁公司维修决策提供技术支持。

关 键 词：地铁车辆车门  可靠性评估 Anderson-Darling统计量最小原则  可靠寿命  

分 类 号：U270.386]