文献类型：期刊文章

作　　者：潘一平[1] 高君鹏[2] 徐志胜[3] 刘顶立[3] 曹欢欢[3]

机构地区：[1]湖南省公安消防总队,长沙410205 [2]中铁上海设计院集团有限公司,上海200070 [3]中南大学防灾科学与安全技术研究所,长沙410075

出　　处：《安全与环境学报》

年　　份：2016

卷　　号：16

期　　号：1

起止页码：142-146

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究多排烟井隧道内火灾场景下的烟控关键技术参数,以长沙市某城市公路隧道为背景,首先通过对该隧道内的火灾致灾原因及灾害特点等因素进行分析,确定该隧道内的车辆事故下的火灾热释放速率;其次利用基于火灾动力学理论的计算模型分析该隧道内车辆火灾事故,研究火灾事故下隧道内的烟雾分布规律及特性;最终基于各类通风方案下烟雾控制情况制定合理的烟雾控制方案。结果表明,城市隧道内30 MW的火灾场景下仅利用1个排烟井无法将烟气完全抑制在火灾至火灾下游1个排烟井范围内;利用火灾下游两个排烟井排烟时,烟雾能够得到较好地控制,第二个排烟井下游不受烟气的影响。

关 键 词：安全工程 城市公路隧道 分段纵向通风  烟气控制

分 类 号：X951[安全科学与工程类]