文献类型：期刊文章

作　　者：杨宗澄[1] 白秀琴[1,2] 姜欢[1] 袁成清[1,2]

机构地区：[1]武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所,武汉430063 [2]武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室,武汉430063

出　　处：《船舶工程》

基　　金：国家科技支撑计划课题(2014BAG04B01)

年　　份：2016

卷　　号：38

期　　号：2

起止页码：29-33

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：文章阐述了海洋污损生物在船体表面的附着过程,分析了海水温度、盐度、水体流速、海水透明度以及附着基材料性质对污损生物附着情况的影响。基于实船调查探讨了船舶水线区、船首、船舯、船尾、船底、螺旋桨、舵等7大浸水部位污损情况的差异,获得船体表面海洋污损生物附着的初步规律,认为船体表面污损生物的附着种类和数量与船舶的类型、航线、营运性质等都有关系,船底是船舶污损最为严重的部位,船首的附着量比船舯和船尾要小,螺旋桨和舵的污损不是很严重,附着的主要是粘附力极强的底栖生物,藻类是水带线附近的优势附着种。此结论可以为研制高效、环保的防污手段提供参考依据。

关 键 词：海洋污损生物 船体表面 附着  污损  

分 类 号：U661.6]