文献类型：期刊文章

作　　者：马艳红[1,2] 梁智超[1] 王桂华[3] 张大义[1,2] 洪杰[1,2]

机构地区：[1]北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100191 [2]先进航空发动机协同创新中心,北京100191 [3]中国航空工业集团公司,沈阳发动机设计研究所,沈阳110015

出　　处：《航空动力学报》

年　　份：2016

卷　　号：31

期　　号：3

起止页码：513-526

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20161602269705)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对近年来航空发动机叶片丢失问题的研究进展进行了综述.简述了叶片丢失过程相关的力学问题,重点探讨了叶片丢失激励下转子和整机结构系统的瞬态动力特性以及持续生存能力方面的力学机理、数值仿真和试验研究成果,包括叶片丢失过程中的载荷及力学行为、整机动力学建模和求解技术、整机和机理性的试验研究等.研究表明:对于恶劣载荷环境下复杂结构系统,需要以整机系统为研究对象并考虑载荷时效特征,通过结构和动力学安全性设计策略提升结构完整性和可靠性.

关 键 词：叶片丢失  结构安全性  瞬态动力特性  持续生存能力  突加不平衡  严重碰摩  非对称转子  

分 类 号：V23]