文献类型：期刊文章

作　　者：李志刚[1] 孙泽中[2] 赵增亮[2] 竹孝鹏[3] 朱金山[4]

Li Zhigang Sun Zezhong Zhao Zengliang Zhu Xiaopeng Zhu Jinshan(School of Physics and Optoelectronic Engineering, Ludong University, Yantai 264000, China Beijing Institute of Apllied Meteorology,Beijing 100029,China Shanghai Institute of Optics and Fine Mechanics, Chinese Academy of Sciences, Shanghai 201800,China College of Geomatics, Shandong University of Science and Technology, Qingdao 266590,China)

机构地区：[1]鲁东大学物理与光电工程学院,山东烟台264000 [2]北京应用气象研究所,北京100029 [3]中国科学院上海光学精密机械研究所,上海201800 [4]山东科技大学测绘科学与工程学院,山东青岛266590

出　　处：《应用光学》

基　　金：国家自然科学基金(41206003);山东省自然科学基金(ZR2012DQ010)

年　　份：2016

卷　　号：37

期　　号：5

起止页码：765-771

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过分析1 550nm全光纤机载多普勒测风激光雷达系统的测量模式特征,给出飞机速度校正方法、机载系统风场反演模型和算法,实现了机载大气三维风场的反演和显示软件。利用机载激光雷达的飞行试验数据,结合实时测量的小球测风数据,进行了风场信息的反演和结果的对比印证,统计4个架次的风廓线测量结果,两者的水平风速标准偏差小于1.4m/s,风向标准偏差小于10°,相关系数都达到0.95以上,从实验结果上验证了激光雷达的工作性能和数据反演算法的准确性。

关 键 词：机载 多普勒激光雷达 风场反演 对比测量  

分 类 号：TN24]