文献类型：期刊文章

作　　者：徐秀芹[1] 赵明方[1] 李明亮[2] 尘福涛[2,3] 曹东伟[2] 许斌[2,4]

机构地区：[1]江苏宁靖盐高速公路有限公司,江苏泰州225500 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088 [3]重庆交通大学,重庆400074 [4]大连理工大学,辽宁大连116024

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》

年　　份：2016

卷　　号：12

期　　号：10

起止页码：129-131

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2015_2016、核心刊

摘　　要：排水沥青路面具有噪声低、减轻眩光、缓解热岛效应、节约材料等突出优点,是道路表面特性品质提升的有效面形式。本研究开展排水沥青路面在江苏盐靖高速路面新罩面工程中的配合比设计,借鉴国内外研究成果的基础上,针对江苏气候、原材料技术性能等,通过级配的选择,油石比的确定,外参剂种类及剂量,析漏等,观察并分析关键参数对排水沥青路面路用性能的影响,确定适用于本研究的最佳配合比设计。

关 键 词：排水沥青混合料 配合比设计 油石比 析漏  

分 类 号：U41]