文献类型：期刊文章

作　　者：陈进[1] 李松林[1,2] 孙振业[1] 陈刚[1]

机构地区：[1]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044 [2]东方电气风电有限公司技术部,四川德阳618000

出　　处：《吉林大学学报（工学版）》

基　　金："863"国家高技术研究发展计划项目(2012AA051301);国家自然科学基金项目(51175526)

年　　份：2016

卷　　号：46

期　　号：6

起止页码：1940-1945

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20164603016108)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于保角变换理论,提出了风力机专用翼型气动结构一体化设计方法。该方法结合西奥道生理论和B样条曲线对风力机翼型进行参数化表达;以翼型气动和结构性能最优为目标,建立了翼型优化数学模型;运用RFOIL软件求解气动特性、利用Matlab求解翼型结构特性,结合改进的遗传算法对翼型进行优化设计。优化得到相对厚度为21%的新翼型CQUL210,并将该翼型与国际知名的风力机翼型DU93-W-210进行了对比分析,结果表明:在设计攻角范围内,新翼型在自由转捩和固定转捩条件下气动性能都更加优越。有限元分析结果表明,新设计的CQUL210翼型的结构性能优于DU93-W-210翼型。本文方法对提高叶片捕风能力和减轻叶片质量具有重大意义。

关 键 词：机械设计 风力机翼型 一体化设计  遗传算法 气动性能 结构性能

分 类 号：TK83]