文献类型：期刊文章

作　　者：初亮[1] 马文涛[1] 祁富伟[1] 陈箭[1,2] 杨小雨[2]

机构地区：[1]吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林长春130022 [2]苏州萨克汽车科技有限公司,江苏苏州215000

出　　处：《北京理工大学学报》

基　　金：国际科技合作计划项目(2012DFA61010)

年　　份：2016

卷　　号：36

期　　号：11

起止页码：1136-1140

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20165003129220)、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为避免车辆行车制动系统失效后用驻车制动系统制动时的后轮抱死甩尾等危险工况,对EPB应急制动时的防抱死控制策略进行研究.通过分析EPB的构成及工作原理明确基于EPB系统是可以实现后轮防抱死控制功能.通过对EPB执行器的结构、参数以及工作特性分析并进行台架实验来确定执行器零部件的特性,根据其特性确定执行器的控制方式,从而编写了EPB在应急制动时的控制软件.同时在装备了EPB的试验车辆上对控制策略进行了试验验证.

关 键 词：电子驻车制动 应急制动 防抱死 实车试验 控制策略

分 类 号：U463.5]