文献类型：期刊文章

作　　者：曾小勤[1] 史枭颖[1,2]

机构地区：[1]上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室,上海200240 [2]中国航发商用航空发动机有限责任公司设计研发中心材料工艺部,上海200241

出　　处：《航空材料学报》

基　　金：国家自然科学基金(51301107;51474149)

年　　份：2017

卷　　号：37

期　　号：1

起止页码：18-25

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、DOAJ、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：镁合金作为最轻质的结构材料,在电子产品及汽车工业领域具有广泛的应用前景。相比于非稀土镁合金,稀土镁合金具有强度高且高温性能好的优点,而成为研究热点之一。本文重点介绍了高稀土含量镁合金和低稀土含量镁合金的强韧化方法。高稀土含量的镁合金可以调控三角分布的棱柱面片状析出相β',阻碍位错滑移,提高合金强度。低稀土含量的镁合金可以采用表面机械研磨处理方法得到表面含有纳米晶中心含有孪晶的梯度组织,利用细晶强化和孪晶强化提高合金强度。

关 键 词：稀土镁合金 强化  析出相 纳米晶 孪晶

分 类 号：TG146.2[材料类]