期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
WU Kai LIU Meng-an(Zhuzhou Linee Group Co. , Ltd. , Zhuzhou 412001, China)
机构地区:[1]株洲联诚集团有限责任公司,湖南株洲412001
年 份:2017
期 号:1
起止页码:77-79
语 种:中文
收录情况:普通刊
摘 要:以某微型客车悬架的液压减振器为研究对象,依据汽车动力学理论建立了1/4汽车半主动悬架控制系统的动力学模型,并应用MATLAB/Simulink软件及模糊控制理论模拟仿真了客车在C级路面以不同速度行驶时的振动特性。研究结果表明:模糊控制器可以进一步提高客车的乘坐舒适性和操纵稳定性,同时验证了其具有良好的鲁棒性。
关 键 词:半主动悬架 模糊控制 MATLAB 振动
分 类 号:TP391.7] U463.33[计算机类]
参考文献:
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