文献类型：期刊文章

作　　者：彭景光[1,2,3,4] 陈迪[2,4] 李德凯[2,4] 赵妍[1,4] 严彪[1,3,4]

Peng Jingguang Chen Di Li Dekai Zhao Yan Yan Biao(Tongji University, School of Materials Science and Engineering, Shanghai 201804, China Shanghai Automotive Powder Metallurgy Co. , Ltd. , Shanghai 200072,China Shanghai Key Lab of Metal Functional Materials,Shanghai 201804, China Shanghai Powder MetallurgyAutomobile Material Engineering Research Center,Shanghai 200072, China)

机构地区：[1]同济大学材料科学与工程学院,上海201804 [2]上海汽车粉末冶金有限公司,上海200072 [3]上海金属功能材料开发应用重点实验室,上海201804 [4]上海粉末冶金汽车材料工程技术研究中心,上海200072

出　　处：《粉末冶金技术》

基　　金：上海市"启明星"项目:EA888粉末冶金表面致密化链轮的国产化研究(15QB1402600)

年　　份：2016

卷　　号：34

期　　号：6

起止页码：450-453

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2015_2016、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：粉末冶金零件以其近终成形、成本低、效率高的优势在汽车行业得到了广泛的应用。但是由于粉末冶金零件表面存在大量的空隙,严重影响了其强度、硬度和耐磨性等性能,使其在某些重载工况中达不到要求,从而限制了其在汽车行业的应用。本文论述了一种粉末冶滚压金表面致密化链轮工艺,通过将粉末冶金技术和滚压致密化技术结合在一起,减小粉末冶金零件表面的空隙,在零件表面形成一层均匀的致密层,而提高其强度、硬度和耐磨性等性能,从而扩大其应用范围。

关 键 词：粉末冶金 滚压工艺 表面致密化  疲劳试验  

分 类 号：TF12]