文献类型：期刊文章

作　　者：袁敏[1,2,3] 段炼[1] 平凡[2] 吴俊杰[1]

YUAN Min DUAN Lian PING Fan WU Junjie(College of Air Traffic Management, Civil Aviation Flight University of China, Guanghan 618307 Institute of Atmospheric Physics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100029 University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049)

机构地区：[1]中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,广汉618307 [2]中国科学院大气物理研究所,北京100029 [3]中国科学院大学,北京100049

出　　处：《气象》

基　　金：国家自然科学基金民航联合研究基金(U1333130);中国民用航空飞行学院重点项目(ZJ2014-02)共同资助

年　　份：2017

卷　　号：43

期　　号：2

起止页码：206-212

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用CloudSat资料对127次积冰报告的积冰类型、云类、温度和过冷水含量进行统计分析,结果表明:大多数积冰发生在-20℃以上的温度环境中,-20℃以下只发生了4次。明冰主要发生在-5~0℃;毛冰主要发生在-20^-10℃;混合冰主要发生在-15^-5℃。大多数积冰发生在层积云、雨层云和高层云中。过冷水含量随着温度降低而减少,并且过冷水含量的分布范围随着温度降低而变窄。2B-CWC-RO产品垂直剖面上水凝物含量数据能较好地识别出层积云、高层云和雨层云中的过冷水,但未能识别-20℃以下卷状云和对流云的过冷水。

关 键 词：CLOUDSAT 飞机积冰 飞机报告  过冷水

分 类 号：P426[大气科学类]