文献类型：期刊文章

作　　者：李国维[1,2] 郑诚[3] 陈圣刚[4] 吴建涛[2] 曹雪山[2] 袁俊平[3]

机构地区：[1]河海大学岩土力学与堤坝工程教育重点实验室,江苏南京210098 [2]河海大学道路与铁道工程研究所,江苏南京210098 [3]河海大学岩土工程研究所,江苏南京210098 [4]安徽省投资集团控股有限公司,安徽合肥230000

出　　处：《水利学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(41472240;41602352);中央高校基本科研业务费专项基金项目(2015B25514;2015B17214)

年　　份：2017

卷　　号：48

期　　号：7

起止页码：825-836

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：引江济淮工程边坡加固锚杆运行中会承受循环荷载,循环荷载下锚杆的黏结状态蜕化影响锚固稳定。玻璃纤维增强聚合物(Glass Fiber Reinforced Polymer,GFRP)筋因其耐腐蚀、高强度可用于替代钢筋解决锚杆耐久性问题。通过现场软岩边坡GFRP锚杆拉拔实验,研究循环荷载作用下的锚固效果和黏结状态变化。研究结果表明,软岩内GFRP锚杆的有效锚固长度和锚杆胶结体与围岩的黏结强度相关,低强度或破碎程度高的围岩对应较大的有效锚固长度。荷载循环所造成的黏结蜕化深度小于有效锚固深度,黏结蜕化深度以上杆体界面提供摩擦力,以下提供黏结力。黏结状态一旦受损,黏结力将失去作用。同一深度处荷载循环影响黏结蜕化的作用随次数递增,不同深度处荷载循环影响黏结蜕化的作用随深度递减。渠道水位升降产生的最大拉拔荷载小于设计荷载,GFRP锚杆的抗拔力具有较大的安全储备。GFRP锚杆加固水下软岩具有更好的耐久性和持载稳定性。

关 键 词：软岩 GFRP锚杆  循环荷载 黏结蜕化  水位升降  

分 类 号：TV554.13]