文献类型：期刊文章

作　　者：许薛军[1] 王俊喆[2] 潘宗俊[2] 钟清文[1]

机构地区：[1]广东省公路管理局,广州广东510075 [2]中公高科养护科技股份有限公司,北京100095

出　　处：《公路交通科技》

年　　份：2017

卷　　号：34

期　　号：8

起止页码：16-22

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：针对广东省普通国省道路面质量指数(PQI)、路况指数(PCI)、行驶质量指数(RQI)和车辙深度指数(RDI)等指标,研究了典型路面结构的路况衰变规律,分析了路面养护指标与使用年限的相关性关系,提出了水泥路面的二次型衰变模型和沥青路面的三折线衰变模型。通过历年数据分析表明:旧水泥路面加铺5 cm及以下沥青面层是短期提高路面技术指标的养护措施;旧水泥混凝土路面加铺8~10 cm沥青面层可有效提高路面技术指标,减缓反射裂缝的产生,是水泥路面养护投资最少的养护措施;旧水泥路面破碎后加铺新水泥混凝土的养护方案,适用于重载交通或公路纵坡较大的路面改造;原沥青路面铣刨后加铺新沥青面层,路面使用到第4年,路况指标由优等状态发展为良等状态,是实施预防性养护的最佳时机。

关 键 词：道路工程 养护技术 回归分析  普通国省道  路面状况 性能预测  

分 类 号：U418.6]