文献类型：期刊文章

作　　者：薛亚东[1,2] 李硕标[3] 丁文强[1,2] 方超[4]

机构地区：[1]同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092 [2]同济大学地下建筑与工程系,上海200092 [3]中交城市轨道交通设计研究院有限公司,武汉430056 [4]安徽省综合交通研究院股份有限公司,合肥230000

出　　处：《现代隧道技术》

基　　金：贵州省交通厅科技项目(2010-122-010;013;016)

年　　份：2017

卷　　号：54

期　　号：4

起止页码：41-47

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD_E2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：作为岩溶地区隧道建设重大安全隐患的隐伏溶洞,易造成突水涌泥、坍塌和沉陷等严重事故,但对相关的风险辨识预警理论尚缺乏系统的研究。文章通过案例统计与理论分析,将隐伏溶洞致险因子划分为地质因素与施工因素两类,其中,地质因素包括:隐伏溶洞相对隧道所处方位、充填物类型与状况、溶洞与隧道间距、围岩等级和溶洞规模等五项;施工因素包括:超前地质预报和施工监测两项。基于致险因子与岩溶隧道施工事故的关系,采用层次分析法计算各致险因子的常权重值,并考虑到不同岩溶隧道的差异,在常权重基础上提出了变权重算法。针对岩溶隧道安全事故系统演化规律,确定致险因子评估取值范围,并给出了隐伏溶洞风险评估等级划分标准。最后结合工程实例,验证了文章所建风险评估体系的可行性和合理性。

关 键 词：岩溶隧道 隐伏溶洞  致险因子  权重  风险评估

分 类 号：U458.1]