文献类型：期刊文章

作　　者：张峻宁[1] 张培林[1] 王向东[2] 陈彦龙[3] 武禹陶[4]

机构地区：[1]军械工程学院车辆与电气工程系 [2]中国白城兵器试验中心 [3]中国人民解放军32146部队 [4]中国人民解放军65185部队

出　　处：《航空动力学报》

基　　金：国家自然科学基金(51205405;51305454)

年　　份：2017

卷　　号：32

期　　号：9

起止页码：2230-2237

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对滑动轴承声发射(AE)信号干扰严重、故障信号难分离、轴承摩擦故障监测难的问题,从不同信号的激励源作用形式出发,根据冲击信号的工作脉冲特征,建立了分离相对容易的干扰信号与轴承摩擦故障的联系,提出一种基于干扰信号监测滑动轴承故障的方法。首先,依靠K均值奇异值分解(K-SVD)字典对冲击特征的捕捉能力,确定冲击脉冲产生的时刻;为了锐化和增强冲击信号,通过Hilbert包络解调出冲击包络信号。其次,引入钟形脉冲参数,通过钟形脉冲拟合单个冲击包络信号,并进一步推导出冲击包络信号的强度简化计算公式,用于滑动轴承接触摩擦故障识别。最后通过实验模拟了滑动轴承切断供油后的轴瓦摩擦过程,与AE传统特征相比,所提特征更容易识别轴承的早期摩擦故障,能够完整描述轴承的摩擦的全过程,且计算效率更高,为滑动轴承接触摩擦故障诊断提供了一种新的途径。

关 键 词：滑动轴承 摩擦故障  声发射 冲击信号 K均值奇异值分解  钟形脉冲  

分 类 号：V229.2] TH117.2]