文献类型：期刊文章

作　　者：冯松涛[1] 张晓峰[2] 王显详[2] 黄毓铭[2]

机构地区：[1]中铁时代建筑设计院有限公司,安徽芜湖241001 [2]东华理工大学地球物理与测控技术学院,南昌330013

出　　处：《工程勘察》

年　　份：2017

卷　　号：45

期　　号：12

起止页码：70-74

语　　种：中文

收录情况：JST、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：城市轨道交通的建设是近年来城市建设的主要方向。基岩的突起面是轨道交通建设所要解决的重要问题。本文以厦门轨道交通工程为基础,应用高密度电阻率法对地铁地下区间基岩突起异常区域开展勘测工作,并对所采集的野外数据进行处理和反演获得测区二维电性结构图。依据测区内的二维电性结构特征和测区内的区域地质情况进行交叉分析,对测区内存在的基岩突起区进行综合解释,并推断出测区基岩突起的分布范围,取得了一定的勘察效果。通过钻探对比验证分析,其结果与钻探地质资料吻合度达81%,从而为工程设计提供了决策依据,也为推广应用高密度电法查明基岩突起地质现象提供了科学的依据。

关 键 词：高密度电法 基岩突起  反演 城市轨道勘察  

分 类 号：P631.3]