文献类型：期刊文章

作　　者：安利强[1] 张志强[1] 黄仁谋[2] 张荣伦[2] 庞松岭[2] 梁成[1] 杨文刚[1]

机构地区：[1]华北电力大学能源动力与机械工程学院,河北保定071003 [2]海南电力技术研究院,海南海口570125

出　　处：《振动与冲击》

基　　金：河北省自然科学基金(E2016502102);中国南方电网有限责任公司科技项目(073000KK52160007);中央高校基本科研业务费专项资金(2014ZD33)

年　　份：2017

卷　　号：36

期　　号：23

起止页码：255-262

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：台风作用下输电线路倒塔事故时有发生。通过Yan Meng台风风场和Monte Carlo法模拟得出了海口市的极值风速和风剖面指数,并采用石沅台风风谱进行了台风脉动风的数值模拟,在ANSYS中建立一塔两线模型,计算了模型在台风风载荷作用下的风载荷效应。分析表明:导、地线线条风载荷对主材轴力的贡献率很大,极值状态时达到了58.9%,通过在台风区适当减小档距或者采用落线护塔的方式可以减小台风带来的损害;台风的高强度和高湍流特性,导致在极值状态下的响应远大于静风等效作用下的响应,规范中所取的风载荷调整系数偏小,对于台风工况,应充分考虑其动力放大作用。

关 键 词：极值风速 台风 塔线体系  动态响应  

分 类 号：TU279.7]