文献类型：期刊文章

作　　者：尹平保[1,2] 聂道流[1] 杨朝晖[1,2] 贺炜[1] 贾文文[1]

YIN Pingbao;NIE Daoliu;YANG Zhaohui;HE Wei;JIA Wenwen(School of Civil Engineering, Changsha University of Science and Technology, Changsha , Hunan 410114, China;University of Alaska Anchorage, Anchorage, Alaska 99508, USA)

机构地区：[1]长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114 [2]阿拉斯加大学,美国阿拉斯加安克雷奇99508

出　　处：《岩石力学与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51408066;51478051);中国博士后科学基金(2017M612544)~~

年　　份：2018

卷　　号：37

期　　号：4

起止页码：996-1003

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：斜坡基桩p-y曲线及其计算方法值得深入研究。在Matlock黏土p-y曲线及双曲线型砂土p-y曲线基础上,建立黏、砂性土坡p-y曲线,相应地推导基桩挠曲微分方程及桩身内力与位移分析的有限差分法解,并将其与Matlock试验及室内模型试验进行对比验证。对比分析表明:由理论方法计算得到的桩身水平位移及弯矩值与实测结果均吻合较好,最大计算误差均控制在20%以内。且桩顶水平荷载和斜坡坡度越大,计算误差越大。桩身最大弯矩约出现在地面以下3~6倍桩径范围内,桩身最大弯矩及第一弯矩零点埋深均随坡度或桩顶水平荷载增加而增大。为提高斜坡基桩桩身抗弯承载力,地面以下6倍桩径范围内应增加桩身配筋,且应通长配筋。

关 键 词：桩基础 水平荷载 斜坡 P-Y曲线 有限差分法

分 类 号：TU47]