文献类型：期刊文章

作　　者：王保华[1] 卢杉[1]

Wang Baohua;Lu Shan(College of Mechanical and Electronic Engineering,Jiaozuo University,Jiaozuo Henan 454000,Chin)

机构地区：[1]焦作大学机电工程学院

出　　处：《金属热处理》

基　　金：河南省科技攻关项目(142102210267)

年　　份：2018

卷　　号：43

期　　号：7

起止页码：238-241

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对用球墨铸铁QT500-7制造的汽车车轮的断口进行了形貌分析和能谱分析,同时进行了理化检测。结果表明：车轮的金相、硬度、球化率均符合技术要求。在心部较厚的部位取拉伸试样,其伸长率不合格,对拉伸试棒的断口进行分析,发现断口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化剂颗粒。但伸长率不合格不是开裂的主要原因。断口裂纹起源于凸台和减重槽交界部位的尖角处,且该处无夹杂物,是由于设计原因引起的应力集中而导致开裂的。

关 键 词：汽车车轮 球墨铸铁 失效分析  应力集中

分 类 号：TG245]