文献类型：期刊文章

作　　者：桂志敬[1] 张建东[2,3] 冯晓楠[2] 刘朵[2]

GUI Zhi-jing;ZHANG Jian-dong;FENG Xiao-nan;LIU Duo(School of Highway,Chang＇an University,Xi＇an Shaanxi 710064,China;JSTI Group,Nanjing Jiangsu 211112,China;Nanjing University of Technology,Nanjing Jiangsu 211816,China)

机构地区：[1]长安大学公路学院,陕西西安710064 [2]苏交科集团股份有限公司,江苏南京211112 [3]南京工业大学,江苏南京211816

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：国家重点研发计划项目(2017YFC0805300;2017YF0805302)

年　　份：2018

卷　　号：35

期　　号：10

起止页码：76-81

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：针对承插型盘扣钢管支架(以下简称"盘扣支架"),采用现场检测、整架荷载试验、节点刚度试验以及数值分析等方法,开展了技术指标、力学性能、施工性能等研究。通过对某现场所采用盘扣支架构配件的插销抗拔力、水平杆接头强度等9项力学指标进行检测,结果表明支架外观、几何尺寸、力学性能等构配件指标基本满足施工质量要求;通过节点刚度加载试验,得出目前常规使用的盘扣支架节点刚度值约为27 kN·m/rad,达到规范要求的1. 4倍;针对3个步距的盘扣支架足尺模型,采用竖向、水平双向同时加载,进行了整架荷载试验,盘扣支架破坏形式呈现为顶部立杆局部失稳,整体支架的极限承载能力为规范计算值的1. 6倍,具有较大的安全储备;盘扣支架安装较为方便,其搭设效率约为碗扣支架的2倍,可有效缩短施工时间。因此,盘扣支架作为一种新型的承重支架形式,在承载能力、材料用量、搭设速度、施工安全性等方面具有明显优势,在桥梁工程中具有广泛的应用推广前景。

关 键 词：桥梁工程 支架安全  荷载试验 盘扣支架  节点刚度

分 类 号：U445.1]