文献类型：期刊文章

作　　者：付涛[1] 郏建树[1] 王亮[2] 宋明康[1]

Fu Tao;Jia Jianshu;Wang Liang(School of Traffic Engineering,Shandong Jianzhu University,Jinan 250101,China;Shandong Luqiao Group Co.,Ltd.,Jinan 250021,China)

机构地区：[1]山东建筑大学交通工程学院,山东济南250101 [2]山东路桥集团有限公司,山东济南250021

出　　处：《山东建筑大学学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51408339);山东建筑大学博士科研基金项目(XNBS1283)

年　　份：2018

卷　　号：33

期　　号：6

起止页码：15-20

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、普通刊

摘　　要：高压旋喷桩加固扰动地层有良好的加固效果,在桥梁基础加固方向具有创新性和实用性;对高压旋喷桩加固条件下的桩基竖向承载力进行分析,可为实际工程提供科学的理论依据。文章以某公路大桥为背景,针对大桥主桥桥位处因采砂造成的特殊地质情况,采用高压旋喷桩加固扰动地层的方案,通过建立的有限元模型进行数值模拟分析,对比加固前、后大直径超长钻孔灌注桩竖向承载性能的变化,分析桩侧摩阻力、桩身轴力的变化趋势。结果表明:加固以后,桩侧摩阻力有所增大,桩身轴力自桩顶至桩底呈逐渐减小趋势;可使桩基的竖向承载力提高约7%。

关 键 词：高压旋喷桩 扰动地层  钻孔灌注桩 竖向承载力 数值模拟

分 类 号：U443.15]