文献类型：期刊文章

作　　者：赵宴刚[1]

ZHAO Yangang(Capital Construction Department,Beijing Foreign Studies University,Beijing 100089,China)

机构地区：[1]北京外国语大学基建处,北京100089

出　　处：《公路工程》

基　　金：淮河航道大型深基础大跨径连续钢构桥梁施工综合技术研究中铁十六局科技奖资助项目(K2015-1B)

年　　份：2018

卷　　号：43

期　　号：2

起止页码：224-228

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用有限元法,分析了沥青混凝土铺装层对桥面结构力学性能影响,结果表明,铺装层最大横向拉应变和拉应力均比最大纵向应变及拉应力大很多,且在沥青混凝土上表面出现;纵向最大拉应力要比横向最大拉应力明显小;铺装下层拉应力要比铺装上层拉应力小,横桥向最大拉应力比纵桥向最大拉应力要明显大;在行车荷载作用下,荷位对铺装各层剪应力影响较小。层间最大横向剪应力要比层内的最大剪应力、层间纵向最大剪应力大很多,横隔板支撑作用随着荷位不断向横隔板靠近越来越明显,这为桥面铺装设计规范化的发展积累提供了参考。

关 键 词：结构力学  粘结 混凝土 有限元

分 类 号：U443.31]